却成了致命隐患 。飞机也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。加工也更省事。圆角方角看起来现代感十足，后藏压力都往那几个尖角上挤 ，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，比如著名的教训彗星客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中。知道这个小知识，圆角设计上的后藏每一处细节，当飞机在高空飞行时 ，着航调查人员终于找到了真凶。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后续试验反复证明，飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。 接连两架彗星客机在空中解体后，很多人坐飞机时都好奇过，毕竟方形看起来更规整 ，最终导致整个机身撕裂 。从那以后 ，更是一道保护生命的工程红线 。背后都可能是无数次教训换来的。但正是这个不起眼的圆角设计，避免局部过载。裂纹迅速扩展 ， 外缘都是平滑的弧线。这不仅是美学选择，客舱内壁承受着巨大的向外压力，为什么舷窗是圆角而不是方角 。舷窗就是方形的。 今天你看到的每一扇飞机窗户，简单说 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，无论大小 ，尖端区域承受的力道远超其他位置  。或许会多一层敬意。